• Modulsysteme
  • Baugröße N
  • N-RE
  • N-RE стандарти
  • Модули
  • Крака за модул

Modulbeine

  • Крака за модул
    • Modulbeine
    • Правила
    • Дайджест на FREMO-Leg-Lore
    • Колко крака?

Правила

  1. Краката държат главата на релсата на височина (обикновено средно) 1300 mm над пода.

  2. Дължината на крака може да се регулира с най-малко ± 20 mm (по-добре ± 30 mm), за да се компенсират неравните подове.

  3. Краката са фиксирани към рамката - но не и към краищата на профила - по начин, който не може да се клати или да падне, ако модулът се премести, повдигне или наклони.

  4. Напречните греди между краката (или други подходящи) предотвратяват разклащането на трасето.

  5. Краката са проектирани (например покрити с меки капачки или залепени с дискове от филц), за да не повредят дори чувствителни подове.

Дайджест на FREMO-Leg-Lore

Решението за една система за крака или смесена форма винаги ще зависи от индивидуалните изисквания. С течение на времето се разработиха няколко системи, само някои от тях могат да бъдат описани тук като пример.

  1. Двойни крака: Те се състоят предимно от конструкция, подобна на стълба, с регулируеми винтове в долния край.

+ Много здрав, клипбордове могат да се поставят лесно.

– Нуждае се от много място по време на транспортиране.

  1. Единични крака: Тук има фитинги, монтирани на рамката, които държат дървени или метални крака чрез закрепващ винт.

+ Регулирането може да се извърши от един човек, изисква по-малко пространство от двойните крака.

– Модулите могат да се клатят лесно поради липсващи напречни греди.

  1. Универсални крака: Състоят се от дъска с дължина около 80 см, която има фитинги за два къси крака и необходимите винтове за закрепване.

+ Регулирането може да се извърши от един човек, транспортът може да се извърши в или при модула, клипбордове и други могат да бъдат интегрирани лесно, височина за други модулни системи може да се установи лесно.

  1. Крака, направени от защитни корпуси: Корпусите ще бъдат монтирани вертикално под модула. Фината настройка се извършва с крака на регулируеми винтове.

+ Модулът е най-добре защитен по време на транспортиране.

– Модулът и кутията трябва да съвпадат.

  1. Стелажи: Понякога станциите се поставят на стелажи, при което особено групи от сегменти могат да бъдат сглобени по-лесно.

Колко крака?

Повече:

Без съмнение, трасе може да бъде сглобено по-лесно, особено по време на проба и грешка, ако всеки модул може да стои самостоятелно.

По-малко:

Някои сглобени трасета свидетелстват с висящи крака, че по-малко крака също биха свършили работа. Това ще облагодетелства пространството под модулите, което е крайно необходимо за „гмуркане“, за клипбордове или за съхранение на оборудване.

Компромис:

Няколко крака са монтирани на всеки метър от трасето.

Поради по-добра гъвкавост се монтират повече фитинги:

  • един на модули от дължина 40 см,

  • два за модул с дължина 70 см,

  • три за модул с дължина 100 см,

Модулите ще бъдат закрепени към групи с два чифта крака, преди да бъдат поставени

Die Seite wurde zuletzt geändert: 18.11.24 г., 18:27:55 ч. 
Testing
FREMO-Logo
  • DE
  • EN
  • NL
  • DA
  • SV
  • FI
  • FR
  • NO
  • IT
  • ES
  • CZ
  • PL
  • Начало
  • Letzte Änderungen
  • Sitemap
  • Правна рамка
  • Защита на данните във FREMO
  • Mitgliedschaft
  • Login/Logout
  • Über den FREMO
  • FREMO in Europa
  • Treffen
  • Stammtische
  • Treffenberichte
  • Praxis
  • Modulsysteme
    • Baugröße N
      • americaN
      • N-RE
        • N-RE стандарти
          • Модули
            • Рамка на модул
            • Крака за модул
    • Baugröße TT
    • Baugröße H0
    • Baugröße 0
    • Baugröße I FREMO:32
  • Hp1 Modellbahn
FREMO – Freundeskreis Europäischer Modellbahner e. V.